Un po’ di bellezza. I due WeRoad Architecture per chi ha nostalgia di stupore

Ci sono viaggi che si scelgono di pancia, magari dopo aver visto una foto sui social, e poi ci sono viaggi che chiedono qualche giorno di riflessione. Quelli per cui l’itinerario lo rileggi due volte, magari ne parli con un amico, e controlli le date sul calendario con un’attenzione un po’ diversa dal solito. I WeRoad Architecture appartengono a questa seconda specie. La promessa, in fondo, è abbastanza semplice e abbastanza specifica: un allenamento per gli occhi.

Esiste un modo di viaggiare in cui l’obiettivo è soprattutto vedere meglio, prima ancora di vedere di più. Significa rallentare il passo, fermarsi davanti a cinque cose con calma invece di passare in volata davanti a cinquanta, prendersi il tempo di capire dove si è. Non vuole essere un’alternativa ai viaggi più consueti, quelli dell’avventura, del trekking all’alba, delle cene lunghe in spiaggia con gente conosciuta tre giorni prima: è semplicemente un’aggiunta. E se uno provasse a costruirselo da solo, sarebbe complicato: bisogna sapere perché quella villa merita un’ora di macchina di deviazione, riconoscere un hotel di design da uno qualunque, conoscere quella cantina che è anche un museo all’aperto.

I WeRoad Architecture nascono per coprire questo spazio. Sono itinerari tematici, scritti con cura da chi conosce davvero la materia, e l’idea di fondo è raccontare una storia attraverso una sequenza di luoghi: architettura, arte, design (e, ovviamente, ottimi vini e hotel di carattere) si tengono insieme come capitoli di uno stesso libro.

Anche il modo in cui funziona il gruppo, qui, è leggermente diverso. Quando il filtro all’ingresso è “voglio vedere il Bauhaus” oppure “voglio finalmente capire Vasarely”, in aeroporto trovi undici persone che hanno già deciso di dedicare giorni della loro vita alla stessa cosa. La magia del gruppo, quella vera, quella per cui WeRoad esiste, parte già con un piccolo vantaggio.

Al momento sono due itinerari, uno nel sud della Francia e uno tra Berlino e la Germania del Bauhaus. Sono entrambi curati da Paolo Belletti, ricercatore e fotografo di architettura, che li accompagna anche in prima persona. È una differenza che si sente fin da subito: invece di un tour culturale con audioguida, ti ritrovi in un viaggio dove qualcuno che la materia la studia per mestiere ti racconta cosa stai guardando, e perché vale la pena guardarlo.

Andiamo a vederli più da vicino.

Costa Azzurra Express: il sud della Francia tra design, arte e rosé

Se hai in mente la Costa Azzurra come spiagge, Promenade des Anglais e aperitivo sul porto di Nizza, qui cambi discorso al primo giorno.

Da Nizza a Saint-Paul-de-Vence: dove pranzava Picasso

Si parte da Nizza, sì, ma è solo il check-in. Il giorno seguente si sale verso Saint-Paul-de-Vence, un borgo che da solo è già una dichiarazione di intenti. Alla Colombe d’Or pranzavano Picasso, Matisse e Léger, e poco lontano, in mezzo al verde, c’è la Fondazione Maeght, uno dei posti più incredibili dove arte contemporanea e architettura si siano mai parlate. Il labirinto di sculture di Miró da solo vale tutto il viaggio. A Vence, sempre lì vicino, vale la pena fermarsi alla Cappella del Rosario: piccolissima, bianca, con le vetrate disegnate da Matisse a fine carriera. Lui stesso la considerava il suo capolavoro, e dopo cinque minuti dentro ne capisci il perché.

Hyères: dormire dentro l’architettura

Da lì si scende verso Hyères, e qui succede una cosa che pochi viaggi di architettura si prendono la briga di fare: ti portano a dormire dentro l’oggetto della tua curiosità. L’hotel scelto è La Reine Jane, una struttura storica (già set di un film di Godard) ristrutturata con quattordici camere disegnate da quattordici diversi studi di interior design. Più che un albergo, una piccola mostra permanente in cui hai la fortuna di passare la notte. A Hyères, sempre, c’è Villa Noailles, capolavoro modernista di Robert Mallet-Stevens, casa-museo che ha ispirato Man Ray, Buñuel e Karl Lagerfeld. Un concentrato di Novecento che lascia il segno.

Marsiglia e la Cité Radieuse di Le Corbusier

Il giorno dopo è dedicato a Marsiglia, dove per un viaggio del genere c’è una destinazione che vale tutte le altre messe insieme: la Cité Radieuse di Le Corbusier. La cosiddetta “Maison du Fada” è la macchina per abitare in cemento armato colorato che ha riscritto, negli anni Cinquanta, il concetto stesso di residenza urbana. Si visita nei dettagli, ci si addentra nelle logiche del Modulor, e si percorrono quelle stesse scale che hanno fatto da set all’ultima sfilata Chanel. Davanti a quei balconi giallo, rosso e blu viene in mente che a un certo punto della storia un’intera idea di futuro stava lì, in quell’edificio.

Aix-en-Provence, Vasarely e Château La Coste

Si chiude con Aix-en-Provence e dintorni, dove ci sono due tappe che da sole giustificherebbero la partenza. La prima è la Fondazione Vasarely, e ti avvisiamo: è uno dei museum trip più potenti che possa capitarti in Europa, di quelli che ti restano addosso per settimane. La seconda è Château La Coste, tenuta vitivinicola della Provenza dove tra vigneti biodinamici trovi opere e architetture firmate Jean Nouvel, Tadao Ando, Renzo Piano, Richard Rogers, Kengo Kuma, Paul Matisse. Si passeggia tra le vigne, ci si imbatte in una scultura di Louise Bourgeois, si assaggia un rosé che, va detto, scorre forse anche un po’ troppo bene.

Cinque giorni e quattro notti, da 849€, con auto a noleggio per spostarsi tra le tappe e degustazione a Château La Coste incluse.

Berlino, Weimar, Jena, Dessau: la Germania del Bauhaus, dove tutto ha avuto inizio

Chiamare il Bauhaus “un’estetica” è probabilmente riduttivo. Si tratta della scuola che più ha cambiato il volto del mondo in cui viviamo, dai caratteri tipografici dei libri alle sedie di casa nostra, dai grattacieli al concetto stesso di design. È nata a Weimar nel 1919, si è trasferita a Dessau, ed è stata chiusa a Berlino dal regime nazista nel 1933. Le tracce che ha lasciato sono talmente profonde che metà di quello che oggi chiamiamo “moderno” le deve qualcosa.

Questo itinerario le ripercorre una a una, nei luoghi dove sono effettivamente accadute.

Berlino e Weimar: dove il Bauhaus comincia

Si parte da Berlino con il primo incontro in hotel, il benvenuto, la cena e la città già fuori dalla finestra. Il giorno seguente si va in auto verso Weimar, lì dove tutto è cominciato: campus della Bauhaus University, Haus am Horn (il primissimo edificio Bauhaus mai costruito, prototipo di tutto quello che sarebbe arrivato dopo), Museo Bauhaus inaugurato nel 2019. Per la sera, niente di meglio che lasciarsi tentare dai birrifici artigianali della Turingia: anche il Bauhaus, a fine giornata, ha diritto a una buona birra.

Jena e Dessau: il cuore del Movimento

Il terzo giorno si punta verso Dessau, con una sosta obbligata a Jena, dove si trovano architetture di grande pregio (la mensa del Philosophenweg, la Haus Auerbach, lo storico Planetario Zeiss). Poi finalmente Dessau, dove si entra nel cuore della faccenda. Il Bauhaus Building di Walter Gropius è l’edificio che incarna il Bauhaus stesso: una struttura bianca e geometrica, le cui pareti vetrate continuano ancora oggi a spiegare, al primo sguardo, cosa quelle persone avessero in mente. Accanto, il Bauhaus Dessau Museum ospita la seconda collezione al mondo di oggetti e opere della scuola.

Ritorno a Berlino: la Neue Nationalgalerie

Il quarto giorno si torna a Berlino, lì dove il Bauhaus si è chiuso e dove anche il viaggio chiude il cerchio. La tappa principale è la Neue Nationalgalerie di Mies van der Rohe, una scatola di vetro e acciaio nero che vale da sola come lezione di architettura. Se rimane tempo, ci si infila anche al Temporary Bauhaus Archive.

Interbau 1957: una passeggiata tra manifesti

L’ultimo giorno, per chi ha ancora qualche ora a disposizione, c’è Interbau 1957: un intero quartiere di Berlino ricostruito dopo la guerra chiamando alcuni dei più grandi architetti del Novecento (Gropius, Oscar Niemeyer, Alvar Aalto, Pierre Vago, Luciano Baldessari, Max Taut, tra gli altri). Una passeggiata in cui i palazzi funzionano un po’ come manifesti.

La formula, anche qui, è la stessa della Francia: hotel scelti perché parte del racconto e non semplici alberghi di transito, auto a noleggio per spostarsi, Bauhaus Card inclusa per accedere ai musei principali, assistenza del coordinatore e dello stesso Paolo Belletti.

Cinque giorni e quattro notti, da 849€.

👉 Scopri il WeRoad Bauhaus Express

Chi parte, davvero, per un viaggio così

Una cosa interessante è venuta fuori dai primi gruppi partiti.

Tra i viaggiatori dei WeRoad Architecture si trovano profili molto diversi tra loro. Ci sono i WeRoaders di sempre, quelli con già diversi viaggi alle spalle, che avevano voglia di sperimentare qualcosa di insolito. Ci sono i nuovi, che hanno scelto proprio l’Architecture come prima esperienza con noi, perché era la cornice giusta per cominciare. E poi, sorpresa più grande, ci sono persone che difficilmente avrebbero considerato un viaggio di gruppo a prescindere, e che sono arrivate da noi solo perché un itinerario del genere, da sole, non sapevano costruirselo.

Per tutti, anche per quest’ultimo gruppo, è successa la stessa cosa che succede sempre nei nostri viaggi: alla fine il gruppo si è formato. La cena la sera dopo una giornata passata a camminare tra le opere di Château La Coste, le chiacchierate davanti al Bauhaus Building, il rosé di troppo a Villa Noailles, la foto di gruppo davanti alla Cité Radieuse: tutto questo è arrivato insieme al resto, anche per chi non lo stava cercando.

C’è un’osservazione che vale la pena fare, in chiusura: i viaggi tematici non sono viaggi solitari camuffati da viaggi di gruppo, sono esattamente l’opposto. Sono viaggi di gruppo dove il gruppo, alla partenza, ha già qualcosa in comune (una curiosità precisa, una domanda condivisa, lo stesso motivo per essere lì). Quando c’è quel motivo, il resto, le cene, le risate, le amicizie che capita di portarsi a casa, viene da solo.

La bellezza è una scelta

La bellezza, quella vera, raramente arriva da sola. Bisogna andarsela a cercare, e bisogna trovare anche chi sappia organizzarla per te in modo che tu, per una volta, possa solo starle davanti senza dover pensare a nient’altro.

Se da un po’ di tempo hai la sensazione di voler vedere meglio invece di vedere di più, ecco, è questo il viaggio che fa al caso tuo.

I due WeRoad Architecture disponibili:

🇫🇷 Costa Azzurra Express, Nizza, Hyères, Marsiglia, Aix-en-Provence · 5 giorni · da 849€

🇩🇪 Bauhaus Express, Berlino, Weimar, Jena, Dessau · 5 giorni · da 849€

Entrambi curati da Paolo Belletti, ricercatore e fotografo di architettura.