{"id":17103,"date":"2026-06-29T16:06:19","date_gmt":"2026-06-29T14:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/?p=17103"},"modified":"2026-06-29T16:07:44","modified_gmt":"2026-06-29T14:07:44","slug":"mongol-rally-cosa-e-percorso-date","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/mongol-rally-cosa-e-percorso-date","title":{"rendered":"Mongol Rally 2026, tutto quello che devi sapere sulla corsa pi\u00f9 avventurosa del mondo"},"content":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 un evento nel calendario dell&#8217;avventura mondiale che non assomiglia a nessun altro. Non \u00e8 una gara, non \u00e8 un tour organizzato, non \u00e8 nemmeno un viaggio nel senso tradizionale del termine. \u00c8 il\u00a0<strong>Mongol Rally<\/strong>: migliaia di chilometri attraverso l&#8217;Europa orientale e l&#8217;Asia Centrale, a bordo di un&#8217;auto scalcinata a basso costo, senza assistenza, senza percorso obbligatorio, senza rete di sicurezza. Solo tu, il tuo bolide sull&#8217;orlo del collasso e il mondo intero da attraversare.<\/p>\n<h2>Mongol Rally: cos&#8217;\u00e8 e cosa lo rende unico<\/h2>\n<p>Il\u00a0<strong>Mongol Rally<\/strong>\u00a0\u00e8 un rally non competitivo a lungo raggio organizzato dal collettivo britannico\u00a0<a href=\"https:\/\/www.theadventurists.com\/mongol-rally\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">The Adventurists<\/a>\u00a0fin dal 2004. La prima edizione contava appena 6 squadre; oggi ne partono oltre 400. La filosofia \u00e8 rimasta identica: dare a chiunque un punto di partenza e un punto di arrivo, poi togliersi di mezzo e lasciare che succeda il caos.<\/p>\n<p>Non esiste classifica, non esiste premio per chi arriva primo. Vince solo chi arriva. E il modo in cui ci arrivi \u00e8 interamente affar tuo.<\/p>\n<p>Quello che rende il Mongol Rally radicalmente diverso da qualsiasi altra avventura on the road \u00e8 il concetto di\u00a0<strong>&#8220;un-route&#8221;<\/strong>: nessun consigliato, niente soste obbligatorie, niente guide. Gli organizzatori ti danno una partenza e un traguardo. Il resto \u00e8 improvvisazione pura: perdersi nel Pamir, campeggiare alla Porta dell&#8217;Inferno in Turkmenistan, attraversare le steppe del Kazakistan su strade che sulle mappe non esistono. L&#8217;avventura accade esattamente quando smetti di avere tutto sotto controllo.<\/p>\n<h2>Il percorso del Mongol Rally 2026<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17110\" src=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/yurte-mongole-lago-steppa-cavalli-mongolia.jpg\" alt=\"Due ger tradizionali mongoli su un prato verde accanto a un lago tranquillo, con cavalli al pascolo, dune di sabbia e montagne sullo sfondo in Mongolia\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/yurte-mongole-lago-steppa-cavalli-mongolia.jpg 800w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/yurte-mongole-lago-steppa-cavalli-mongolia-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Il\u00a0<strong>percorso del Mongol Rally<\/strong> non esiste in senso stretto, ma esistono due poli fissi:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Partenza:<\/strong> Repubblica Ceca, nelle vicinanze di Praga.<\/li>\n<li><strong>Arrivo 2026:<\/strong>\u00a0Kazakistan orientale, nella regione di \u00d6skemen, tra il fiume Irtysh e il Lago Zaysan.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In mezzo ci sono circa\u00a0<strong>16.000 km<\/strong>\u00a0(quasi 10.000 miglia) di continente eurasiatico da attraversare come meglio si crede.<\/p>\n<h3>Come si raggiunge il traguardo oggi<\/h3>\n<p>Fino a qualche anno fa, la rotta classica puntava dritto verso la Mongolia attraverso la Russia. La situazione geopolitica attuale ha reso quella strada impraticabile per la maggior parte dei partecipanti in quanto molti governi sconsigliano viaggi in Russia. Il percorso si \u00e8 quindi spostato verso i <strong>Paesi dell&#8217;Asia Centrale<\/strong>, aprendo scenari forse ancora pi\u00f9 spettacolari.<\/p>\n<p>La logistica attuale funziona cos\u00ec: si attraversa l&#8217;Europa orientale fino alla Georgia, dove si imbarca l&#8217;auto su un traghetto o si organizza la spedizione verso l&#8217;Azerbaigian (al momento non \u00e8 possibile attraversare il confine via terra). Da Baku si attraversa il Mar Caspio in traghetto fino al Kazakistan, e da l\u00ec si entra nel cuore dell&#8217;Asia Centrale.<\/p>\n<p>Le rotte pi\u00f9 percorse includono strade leggendarie come la\u00a0<strong>Pamir Highway<\/strong>\u00a0tra Tagikistan e Kirghizistan, i passi di montagna del Kirghizistan, le citt\u00e0 dell&#8217;Uzbekistan lungo la Via della Seta (Samarcanda, Bukhara, Khiva) e le infinite pianure kazake verso il traguardo finale.<\/p>\n<h3>Nord o Sud: la scelta che definisce il viaggio<\/h3>\n<p>Storicamente i partecipanti si dividono tra chi sceglie una rotta pi\u00f9 settentrionale (pi\u00f9 rapida, paesaggi siberiani) e chi opta per la rotta meridionale attraverso Turchia, Caucaso e gli Stati dell&#8217;Asia centrale e meridionale. Quest&#8217;ultima \u00e8 pi\u00f9 lunga, pi\u00f9 complessa dal punto di vista burocratico, ma offre una densit\u00e0 di culture, paesaggi e storie senza pari. Ogni rotta \u00e8 valida. Nessuna \u00e8 sbagliata.<\/p>\n<h2>Le date del Mongol Rally 2026<\/h2>\n<p>Le\u00a0<strong>date del Mongol Rally 2026<\/strong>\u00a0sono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>11 luglio 2026<\/strong>: Launch Party (la festa di lancio)<\/li>\n<li><strong>12 luglio 2026<\/strong>: Launch Day (partenza ufficiale dalla Repubblica Ceca)<\/li>\n<li><strong>15 agosto 2026<\/strong>: First Finish Line Party (primo traguardo)<\/li>\n<li><strong>22 agosto 2026<\/strong>: Finish Line Party &amp; Closing Ceremony (cerimonia di chiusura)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le squadre hanno quindi circa\u00a0<strong>sei settimane<\/strong> tra partenza e cerimonia finale, anche se molti team arrivano prima o dopo in base al percorso scelto.<\/p>\n<p><strong>Nota importante:<\/strong>\u00a0l&#8217;edizione 2026 \u00e8 gi\u00e0 sold out. \u00c8 possibile iscriversi alla waiting list sul sito ufficiale di The Adventurists per essere i primi a sapere se si liberano posti.<\/p>\n<h2>Di quanti chilometri consta il percorso?<\/h2>\n<p>La risposta breve:\u00a0<strong>circa 16.000 km<\/strong>\u00a0(10.000 miglia). Ma questa cifra va contestualizzata.<\/p>\n<p>I 16.000 km sono la distanza minima teorica tra la partenza ceca e il traguardo kazako percorrendo le strade principali. Nella pratica, il percorso reale di ogni squadra pu\u00f2 essere sensibilmente diverso: chi sceglie la rotta meridionale attraverso Iran o Tagikistan percorre distanze maggiori, chi si perde (e tutti si perdono) aggiunge centinaia di km non previsti.<\/p>\n<p>A questi si somma il fatto che molte strade nell&#8217;Asia Centrale non sono strade nel senso europeo del termine: sono piste sterrate, guadi nei fiumi, valichi di montagna a 4.000 metri. La distanza in km diventa un parametro quasi secondario rispetto al tempo necessario per percorrerla su un&#8217;utilitaria da 1.000cc.<\/p>\n<p>I\u00a0<strong>km del Mongol Rally<\/strong>\u00a0sono dunque un numero indicativo. L&#8217;unica certezza \u00e8 che saranno molti di pi\u00f9 di quanti te ne aspetti.<\/p>\n<h2>Quanto dura il Mongol Rally?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17108\" src=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/montagna-innevata-fogliame-autunnale-asia-centrale.jpg\" alt=\"Cima innevata domina un paesaggio autunnale con alberi dalle foglie dorate e pascoli brulli in primo piano, Asia Centrale\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/montagna-innevata-fogliame-autunnale-asia-centrale.jpg 800w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/montagna-innevata-fogliame-autunnale-asia-centrale-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Il\u00a0<strong>Mongol Rally dura<\/strong>\u00a0mediamente\u00a0<strong>3-6 settimane<\/strong>, a seconda della rotta scelta e degli imprevisti che inevitabilmente accadono (guasti meccanici, frontiere chiuse, tempeste di sabbia, ospitalit\u00e0 nomade che non si rifiuta mai).<\/p>\n<p>La rotta pi\u00f9 veloce, quella settentrionale passando per Russia, richiede un minimo di 3 settimane. La rotta meridionale attraverso i Paesi -stan ne richiede generalmente 5-7. Molte squadre finiscono per andare oltre per scelta, perch\u00e9 il Mongol Rally non \u00e8 una corsa contro il tempo, \u00e8 una corsa contro la propria zona di comfort.<\/p>\n<p>Tenendo conto delle\u00a0<strong>date ufficiali 2026<\/strong> (12 luglio &#8211; 22 agosto), le squadre hanno a disposizione <strong>42 giorni<\/strong>\u00a0tra la partenza e la cerimonia di chiusura.<\/p>\n<h2>Le regole del Mongol Rally: poche, chiare, radicali<\/h2>\n<p>Le\u00a0<strong>regole del Mongol Rally<\/strong>\u00a0sono volutamente minime. Non esistono per proteggerti: esistono per garantire che l&#8217;avventura rimanga tale.<\/p>\n<h3>Regola 1: il veicolo deve essere piccolo e scassato<\/h3>\n<p>L&#8217;unico requisito tecnico riguarda il mezzo:\u00a0<strong>motore da 1.000cc o meno<\/strong>. Gli organizzatori concedono un&#8217;eccezione fino a 1.300cc per chi, come dicono loro, &#8220;non regge un litro intero di coraggio&#8221;. Per le moto il limite \u00e8 125cc, preferibilmente scooter o monkey bike.<\/p>\n<p>La logica \u00e8 semplice: un&#8217;auto adatta non \u00e8 divertente. Un&#8217;auto inadatta costringe a fermarsi, a chiedere aiuto, a interagire con i locali, a improvvisare. Pi\u00f9 la macchina \u00e8 un catorcio, pi\u00f9 grande \u00e8 l&#8217;avventura. Gli organizzatori arrivano a suggerire di versare dello zucchero nel serbatoio se la macchina dovesse andare troppo bene.<\/p>\n<p><strong>Attenzione:<\/strong>\u00a0l&#8217;auto non pu\u00f2 essere abbandonata al traguardo. Tutti i veicoli devono tornare al paese d&#8217;origine, guidati o spediti via treno fino all&#8217;Europa Orientale attraverso il servizio di spedizione del rally.<\/p>\n<h3>Regola 2: nessun supporto, nessuna assistenza<\/h3>\n<p>Il Mongol Rally \u00e8 non assistito. Nessun team di supporto, nessun numero da chiamare in caso di panne, nessun soccorso stradale organizzato. Se l&#8217;auto si ferma nel mezzo della steppa kazaka, il problema \u00e8 tuo, e solo tuo.<\/p>\n<p>\u00c8 questa la regola che spaventa di pi\u00f9 e al tempo stesso quella che rende l&#8217;esperienza trasformativa. Ogni problema risolto, ogni confine attraversato, ogni guasto riparato con il nastro adesivo e la creativit\u00e0 diventa una storia che racconterai per il resto della vita.<\/p>\n<h3>Regola 3: raccogliere fondi per la beneficenza<\/h3>\n<p>Ogni squadra \u00e8 tenuta a raccogliere un minimo di\u00a0<strong>\u00a3500 per Cool Earth<\/strong>, l&#8217;organizzazione ufficiale del rally che tutela le foreste pluviali attraverso comunit\u00e0 indigene. Qualsiasi somma superiore ai \u00a3500 pu\u00f2 essere destinata a qualsiasi ente benefico a scelta dei partecipanti.<\/p>\n<h2>Quanto costa partecipare al Mongol Rally?<\/h2>\n<p>La\u00a0<strong>quota di iscrizione<\/strong>\u00a0per l&#8217;edizione 2026 \u00e8:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00a3895 per auto<\/strong>\u00a0(massimo 4 persone per veicolo)<\/li>\n<li><strong>\u00a3425 per moto<\/strong>\u00a0(quota per singolo rider)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A questa cifra vanno aggiunti tutti i costi &#8220;reali&#8221; del viaggio, che variano enormemente in base alle scelte fatte:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&#8217;auto:<\/strong>\u00a0l&#8217;ideale \u00e8 spendere il meno possibile. Una vecchia Panda o una Lada del &#8217;75 acquistata per poche centinaia di euro \u00e8 la scelta giusta.<\/li>\n<li><strong>Spedizione del veicolo in Azerbaijan:<\/strong>\u00a0circa \u00a3900\u2013\u00a31.300 a seconda delle dimensioni.<\/li>\n<li><strong>Ritorno del veicolo dall&#8217;Asia Centrale:<\/strong>\u00a0circa \u00a32.000 tramite il servizio di spedizione ufficiale.<\/li>\n<li><strong>Carburante:<\/strong>\u00a0\u00a3500+ per percorso standard (il carburante in Kazakistan costa pochissimo; in Turchia molto di pi\u00f9).<\/li>\n<li><strong>Visti:<\/strong>\u00a0tra \u00a3100 e \u00a3900+ a seconda delle nazionalit\u00e0 e dei Paesi attraversati.<\/li>\n<li><strong>Assicurazione di viaggio:<\/strong>\u00a0almeno \u00a3100, non skippabile.<\/li>\n<li><strong>Pezzi di ricambio, riparazioni, alloggio:<\/strong>\u00a0variabile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In totale, un budget realistico per partecipante si aggira tra i\u00a0<strong>\u20ac3.000 e i \u20ac6.000<\/strong>, esclusa l&#8217;auto. Chi \u00e8 bravo a trovare sponsor pu\u00f2 ridurre significativamente questa cifra: \u00e8 possibile farlo interamente gratis con il giusto approccio.<\/p>\n<h2>Come partecipare al Mongol Rally<\/h2>\n<p>Iscriversi al Mongol Rally \u00e8 semplice in linea teorica: si va sul sito di\u00a0The Adventurists, si sceglie se partecipare in auto o in moto, si paga la quota d&#8217;iscrizione e si inizia a organizzare il caos. In pratica, per\u00f2, conviene seguire un ordine preciso.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Formare il team.<\/strong>\u00a0Un&#8217;auto pu\u00f2 contenere fino a 4 persone. Non \u00e8 necessario avere gi\u00e0 un gruppo: chi non ha compagni di avventura pu\u00f2 cercarli nei gruppi Facebook ufficiali del rally: c&#8217;\u00e8 sempre qualcuno nella stessa situazione. In alternativa, si pu\u00f2 partire da soli e fare squadra con altri team lungo il percorso.<\/li>\n<li><strong>Scegliere e acquistare l&#8217;auto.<\/strong>\u00a0Prima dell&#8217;iscrizione o subito dopo, bisogna trovare il veicolo. L&#8217;ideale \u00e8 un&#8217;auto da pochi centinaia di euro con meno di 1.000cc di cilindrata, preferibilmente con una storia meccanica gi\u00e0 tormentata. I modelli pi\u00f9 amati dalla community del rally sono Fiat Panda, Seat Marbella, Lada, Rover Metro e qualsiasi altra utilitaria con ambizioni superiori alle sue reali capacit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Iscriversi sul sito ufficiale.<\/strong>\u00a0Un membro del team si registra come capogruppo, paga la quota d&#8217;iscrizione (\u00a3895 per auto, \u00a3425 per moto) e invita gli altri componenti a unirsi. \u00c8 possibile pagare in un&#8217;unica soluzione o a rate mensili.<\/li>\n<li><strong>Accedere all&#8217;Adventure Handbook.<\/strong>\u00a0Dopo l&#8217;iscrizione si riceve accesso al manuale ufficiale del rally, con tutte le informazioni pratiche su visti, percorsi, frontiere, spedizione del veicolo e molto altro. \u00c8 il documento di riferimento per tutta la preparazione.<\/li>\n<li><strong>Iniziare le pratiche burocratiche.<\/strong>\u00a0Visti, assicurazioni, documenti del veicolo: questa fase va avviata almeno 3-4 mesi prima della partenza. Non sottovalutarla: in alcuni casi i consolati trattengono il passaporto per settimane.<\/li>\n<li><strong>Raccogliere fondi per la beneficenza.<\/strong>\u00a0Ogni team deve raccogliere almeno \u00a3500 per Cool Earth prima della fine del rally. Aprire una pagina di raccolta fondi all&#8217;inizio dell&#8217;avventura d\u00e0 il tempo di coinvolgere amici, familiari e colleghi.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Documenti, visti e preparazione<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17109\" src=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lago-turchese-montagne-fiori-asia-centrale.jpg\" alt=\"Vista panoramica dall'alto su un lago turchese circondato da catene montuose innevate, con colline verdi e fiori selvatici rossi in primo piano\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lago-turchese-montagne-fiori-asia-centrale.jpg 800w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lago-turchese-montagne-fiori-asia-centrale-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Questa \u00e8 la parte che molti sottovalutano: la burocrazia del Mongol Rally \u00e8 tanta quanto l&#8217;avventura stessa.<\/p>\n<p>Servono visti per quasi tutti i Paesi attraversati. Alcuni richiedono lettere di invito, prenotazioni d&#8217;albergo o settimane di attesa. Per i Paesi pi\u00f9 complessi (Azerbaigian, Uzbekistan, Tagikistan, Kazakistan) \u00e8 bene iniziare il processo almeno 3-4 mesi prima della partenza, dato che il passaporto resta in mano ai consolati per tutta la durata delle pratiche.<\/p>\n<p>Altri documenti essenziali:\u00a0<strong>Permesso di guida internazionale<\/strong>\u00a0(IDP),\u00a0<strong>assicurazione auto<\/strong>\u00a0valida per l&#8217;Europa (le coperture per l&#8217;Asia Centrale si acquistano ai valichi di frontiera, circa $20-50 per Paese), documento di\u00a0<strong>registrazione del veicolo<\/strong>\u00a0intestato al conducente, e per alcuni Paesi il\u00a0<strong>Carnet de Passage<\/strong>\u00a0(un documento doganale per il veicolo).<\/p>\n<h2>Mongol Rally: \u00e8 per tutti?<\/h2>\n<p>Chiunque abbia pi\u00f9 di 18 anni pu\u00f2 partecipare. Non esistono requisiti di esperienza meccanica o di guida (anche se qualche nozione base sul funzionamento di un motore non fa mai male). Non \u00e8 necessario avere un team gi\u00e0 formato: molti partecipanti trovano compagni di squadra attraverso i gruppi Facebook ufficiali, o si aggregano ad altri team lungo il percorso.<\/p>\n<p>Le avventuriste donne partecipano regolarmente e i feedback sono positivi, con la raccomandazione di documentarsi in anticipo sulle specificit\u00e0 culturali dei Paesi attraversati. Il Mongol Rally non \u00e8 adatto a chi cerca comfort, certezze o itinerari preorganizzati. \u00c8 fatto per chi vuole una storia da raccontare, senza sapere ancora quanto grande sar\u00e0.<\/p>\n<p>Se ti \u00e8 venuta voglia di avventura ma cerchi un punto di partenza pi\u00f9 organizzato per esplorare l&#8217;Asia Centrale, scopri i <strong>viaggi di gruppo WeRoad in\u00a0<a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/destinazioni\/asia\/kirghizistan\">Kirghizistan<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/guide\/asia\/uzbekistan\">Uzbekistan<\/a><\/strong>, due delle destinazioni pi\u00f9 selvagge e affascinanti del pianeta.<\/p>\n    <section class=\"faq not-prose rounded-lg py-7.5 px-5 flex flex-col gap-y-8 bg-violet\">\n              <h2 class=\"text-gray-900\">FAQ<\/h2>\n\n      \n      <dl class=\"space-y-4\">\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Il Mongol Rally \u00e8 una gara?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>No. Non c&#8217;\u00e8 classifica, non c&#8217;\u00e8 premio per chi arriva primo. L&#8217;obiettivo \u00e8 arrivare al traguardo nel modo pi\u00f9 avventuroso possibile<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Posso farlo da solo?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>S\u00ec. Molti partecipanti affrontano il rally in solitaria, in auto o in moto. La community del rally \u00e8 molto unita e i team si aiutano a vicenda lungo il percorso.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Cosa succede se l&#039;auto si rompe?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>Devi risolvere da solo. Non c&#8217;\u00e8 assistenza. Puoi chiedere aiuto ai locali, trovare un meccanico improvvisato, o semplicemente spingere. \u00c8 esattamente questo a rendere il rally quello che \u00e8.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Posso lasciare l&#039;auto al traguardo?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>No, assolutamente. Lasciare il veicolo in Asia Centrale equivale a evasione fiscale\/frode doganale. L&#8217;auto va riportata in Europa: guidandola o usando il servizio di spedizione ufficiale.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Il Mongol Rally 2026 ha ancora posti?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>L&#8217;edizione 2026 \u00e8 sold out. \u00c8 possibile iscriversi alla waiting list sul sito di The Adventurists.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n              <\/dl>\n    <\/section>\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Mongol Rally \u00e8 il rally non competitivo pi\u00f9 estremo del mondo: circa 16.000 km da Praga al Kazakistan, a bordo di un&#8217;auto con motore sotto i 1.000cc, senza assistenza e senza percorso obbligatorio. 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