{"id":15560,"date":"2026-03-22T00:00:00","date_gmt":"2026-03-21T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/?p=15560"},"modified":"2026-05-12T16:22:48","modified_gmt":"2026-05-12T14:22:48","slug":"route-66-itinerario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/route-66-itinerario","title":{"rendered":"Itinerario della Route 66: tappe, mappa e consigli da Chicago a Los Angeles"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/route-66-guida-completa\"><strong>Route 66<\/strong><\/a> \u00e8 uno dei viaggi on the road pi\u00f9 iconici al mondo: oltre <strong>3.900 km<\/strong> che attraversano <strong>8 stati<\/strong> \u2014 Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuovo Messico, Arizona e California \u2014 da <strong>Chicago<\/strong> fino al molo di <strong>Santa Monica<\/strong>. L&#8217;itinerario classico si percorre in 15-21 giorni, guidando da est verso ovest.<\/p>\r\n<h2>Cos\u2019\u00e8 la Route 66 e perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec famosa<\/h2>\r\n<p>La <strong>US Route 66<\/strong> \u00e8 una delle strade pi\u00f9 iconiche degli Stati Uniti. Nata ufficialmente nel <strong>1926<\/strong>, \u00e8 stata per decenni una delle arterie principali per chi si spostava verso ovest. Nel tempo \u00e8 diventata molto pi\u00f9 di una strada: un simbolo di libert\u00e0, migrazione, sogno americano e viaggio on the road.<\/p>\r\n<p>La sua fama viene da tutto quello che rappresenta: i romanzi di Steinbeck, la canzone <em>Get Your Kicks on Route 66<\/em>, i motel vintage, i benzinai old school, i diner con il caff\u00e8 infinito e quella sensazione unica di attraversare un\u2019America pi\u00f9 autentica, meno patinata e pi\u00f9 narrativa.<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Lunghezza complessiva:<\/strong> circa <strong>3.940 km<\/strong> \/ <strong>2.448 miglia<\/strong><\/li>\r\n<li><strong>Stati attraversati:<\/strong> <strong>Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona, California<\/strong><\/li>\r\n<li><strong>Inizio storico:<\/strong> <strong>Chicago<\/strong><\/li>\r\n<li><strong>Fine storica:<\/strong> <strong>Santa Monica<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"h-route-66-quanti-giorni-servono-per-percorrerla-tutta\" class=\"wp-block-heading\">Route 66 quanti giorni servono per percorrerla tutta?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"wp-image-15575\" src=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-1024x683.jpg\" alt=\"Giovani che si fanno foto nel Grand Canyon.\" srcset=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920-1620x1080.jpg 1620w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-grand-canyon-4773946_1920.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n<p>Per fare tutta la <strong>Route 66 in macchina<\/strong> senza correre troppo servono almeno <strong>15 giorni<\/strong>. Se vuoi includere deviazioni importanti come <strong>Grand Canyon<\/strong>, <strong>Santa Fe<\/strong> o <strong>Las Vegas<\/strong>, l\u2019ideale \u00e8 avere <strong>18-21 giorni<\/strong>. Con meno tempo, puoi concentrarti sul tratto pi\u00f9 scenografico tra <strong>New Mexico<\/strong>, <strong>Arizona<\/strong> e <strong>California<\/strong>.<\/p>\r\n<h3>Durata consigliata in base al ritmo di viaggio<\/h3>\r\n<ul>\r\n<li><strong>7-10 giorni:<\/strong> versione ridotta, adatta a chi vuole vedere solo gli highlight principali<\/li>\r\n<li><strong>15 giorni:<\/strong> ottimo equilibrio tra guida, soste e atmosfera<\/li>\r\n<li><strong>21 giorni:<\/strong> scelta migliore per un viaggio pi\u00f9 lento, con deviazioni e notti extra nei luoghi pi\u00f9 belli<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Itinerario Route 66 in 15 giorni<\/h3>\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table class=\"has-fixed-layout\">\r\n<thead>\r\n<tr>\r\n<th>Tappa<\/th>\r\n<th>Da \u2192 A<\/th>\r\n<th>Km circa<\/th>\r\n<th>Giorni<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td>1<\/td>\r\n<td>Chicago \u2192 Springfield (Illinois)<\/td>\r\n<td>330 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>2<\/td>\r\n<td>Springfield \u2192 St. Louis<\/td>\r\n<td>170 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>3<\/td>\r\n<td>St. Louis \u2192 Springfield (Missouri) \/ Joplin<\/td>\r\n<td>470 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>4<\/td>\r\n<td>Joplin \u2192 Tulsa \u2192 Oklahoma City<\/td>\r\n<td>430 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>5<\/td>\r\n<td>Oklahoma City \u2192 Amarillo<\/td>\r\n<td>410 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>6<\/td>\r\n<td>Amarillo \u2192 Santa Fe \/ Albuquerque<\/td>\r\n<td>470 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>7<\/td>\r\n<td>Albuquerque \u2192 Gallup<\/td>\r\n<td>225 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>8<\/td>\r\n<td>Gallup \u2192 Holbrook \/ Petrified Forest<\/td>\r\n<td>150 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>9<\/td>\r\n<td>Holbrook \u2192 Flagstaff \/ Williams<\/td>\r\n<td>290 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>10<\/td>\r\n<td>Grand Canyon South Rim<\/td>\r\n<td>variabile<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>11<\/td>\r\n<td>Williams \u2192 Seligman \u2192 Kingman<\/td>\r\n<td>190 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>12<\/td>\r\n<td>Kingman \u2192 Oatman \u2192 Las Vegas<\/td>\r\n<td>250 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>13<\/td>\r\n<td>Las Vegas \u2192 Barstow<\/td>\r\n<td>250 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>14<\/td>\r\n<td>Barstow \u2192 Santa Monica<\/td>\r\n<td>210 km<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>15<\/td>\r\n<td>Santa Monica \u2192 Los Angeles<\/td>\r\n<td>variabile<\/td>\r\n<td>1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n<h2>La mappa del percorso Stato per Stato<\/h2>\r\n<p>Quando si parla di <strong>Route 66<\/strong>, bisogna ricordare una cosa importante: il tracciato originale non coincide sempre con le strade moderne. Oggi il viaggio alterna tratti storici, strade locali e interstatali parallele. Proprio per questo, conviene studiare il percorso prima di partire, scegliere <a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/migliori-tappe-route-66\">cosa vedere<\/a> e scaricare mappe offline.<\/p>\r\n<h3>Illinois<\/h3>\r\n<p>Si parte da <strong>Chicago<\/strong>, magari con vista dal <strong>Willis Tower<\/strong>, una passeggiata sul lago e colazione da <strong>Lou Mitchell\u2019s<\/strong>. Poco dopo, merita una sosta il <strong>Cozy Dog Drive-In<\/strong> a <strong>Springfield<\/strong>, indirizzo storico della Route 66, insieme ai luoghi legati ad <strong>Abraham Lincoln<\/strong>. Lungo il tragitto puoi anche intercettare il gigantesco <strong>Gemini Giant<\/strong>, una delle icone pop pi\u00f9 fotografate della strada.<\/p>\r\n<h3>Missouri<\/h3>\r\n<p><strong>St. Louis<\/strong> \u00e8 dominata dal <strong>Gateway Arch<\/strong>, monumento simbolo dell\u2019espansione verso ovest. Da qui si entra in un\u2019America pi\u00f9 rurale, tra ponti storici e paesaggi delle Ozarks. Se hai tempo, cerca il vecchio <strong>Chain of Rocks<\/strong>, uno dei passaggi pi\u00f9 evocativi associati alla Route 66. Le <strong>Meramec Caverns<\/strong> restano una sosta classica, anche solo per il loro fascino r\u00e9tro.<\/p>\r\n<h3>Kansas<\/h3>\r\n<p>\u00c8 uno stato attraversato per pochissimi chilometri, ma guai a saltarlo: proprio perch\u00e9 breve, ha un sapore da chicca nascosta. Le piccole cittadine e i resti del tracciato storico qui hanno un fascino quieto e quasi collezionistico.<\/p>\r\n<h3>Oklahoma<\/h3>\r\n<p>L\u2019<strong>Oklahoma<\/strong> \u00e8 uno dei tratti pi\u00f9 ricchi per chi ama la Route 66 pi\u00f9 autentica. <strong>Tulsa<\/strong> \u00e8 spesso considerata una delle capitali culturali della Mother Road, con insegne al neon, atmosfere vintage e una scena urbana pi\u00f9 vivace di quanto ci si aspetti. Poi c\u2019\u00e8 <strong>Oklahoma City<\/strong>, che unisce memoria storica, quartieri western e soste facili da gestire.<\/p>\r\n<h3>Texas<\/h3>\r\n<p>Il tratto texano \u00e8 breve ma super iconico. <strong>Amarillo<\/strong> \u00e8 sinonimo di <strong>Cadillac Ranch<\/strong>, l\u2019installazione di auto piantate nel terreno che ormai \u00e8 rito collettivo, spray incluso. Qui la sensazione di road trip americano diventa fortissima: grandi spazi, cielo immenso e motel che sembrano usciti da un film.<\/p>\r\n<h3>New Mexico<\/h3>\r\n<p>Il <strong>New Mexico<\/strong> \u00e8 uno dei pezzi pi\u00f9 sottovalutati e invece regala tantissimo. <strong>Santa Fe<\/strong>, anche se \u00e8 fuori dal tracciato definitivo adottato nel 1938, vale la deviazione per il suo stile adobe e la scena artistica. <strong>Albuquerque<\/strong> \u00e8 perfetta per una sosta pi\u00f9 urbana, mentre <strong>Gallup<\/strong> introduce gi\u00e0 il paesaggio rosso e minerale del Sud-Ovest.<\/p>\r\n<h3>Arizona<\/h3>\r\n<p>Qui la Route 66 mostra uno dei suoi volti pi\u00f9 belli. Il <strong>Petrified Forest National Park<\/strong> \u00e8 l\u2019unico parco nazionale che conserva un tratto della strada originale; <strong>Holbrook<\/strong>, <strong>Seligman<\/strong>, <strong>Williams<\/strong> e <strong>Flagstaff<\/strong> sono tappe essenziali. Da <strong>Williams<\/strong> parti comodamente per il <strong>Grand Canyon South Rim<\/strong>, una deviazione che non ha bisogno di essere giustificata.<\/p>\r\n<h3>California<\/h3>\r\n<p>L\u2019arrivo in <strong>California<\/strong> ha il sapore del traguardo. <strong>Oatman<\/strong>, tra le montagne del Mojave, \u00e8 una ghost town abitata da asini in libert\u00e0 e perfettamente in linea con il tono surreale degli ultimi giorni di viaggio. Poi deserto, insegne sparse, periferie sempre pi\u00f9 dense e infine il mare: <strong>Santa Monica<\/strong>, <strong>Venice Beach<\/strong> e <strong>Los Angeles<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n<h2 id=\"h-le-tappe-imperdibili-della-route-66\" class=\"wp-block-heading\">Le tappe imperdibili della Route 66<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Quali sono le tappe assolumanete imperdibili dell&#8217;itinerario? Indubbiamente, sono quelle che combinano storia americana, paesaggi mozzafiato e quella cultura pop da diner e insegne al neon che ha reso celebre questa strada nel mondo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Pronto? Metti su <em>Get Your Kicks on Route 66<\/em> e cominciamo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Illinois<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Chicago<\/strong>: punto di partenza all&#8217;angolo tra <strong>Michigan Avenue<\/strong> e <strong>Adams Street<\/strong>. Colazione da <strong>Lou Mitchell&#8217;s<\/strong>, storica istituzione dal 1923, e via.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Springfield<\/strong>: citt\u00e0 di <strong>Abramo Lincoln<\/strong>, con la sua casa e il suo museo presidenziale.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Missouri<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>St. Louis<\/strong>: l&#8217;imponente <strong>Gateway Arch<\/strong> di acciaio firmato da Eero Saarinen \u2014 192 metri di eleganza pura \u2014 segna simbolicamente la porta verso il West. La citt\u00e0 \u00e8 anche la culla del ragtime e del blues.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Meramec Caverns<\/strong>: grotte rese famose, secondo la leggenda, da Jesse James. Spoiler: Jesse James non dormiva davvero ovunque, ma la storia \u00e8 bella lo stesso.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Oklahoma<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Oklahoma City<\/strong>: vale una sosta per il <strong>National Memorial<\/strong>, dedicato alle vittime dell&#8217;attentato del 1995, e per immergersi nell&#8217;atmosfera cowboy del centro.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Arcadia<\/strong>: la mitica <strong>Round Barn<\/strong> rossa, uno dei simboli fotografici di tutta la Route 66.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Texas<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Amarillo<\/strong>: tappa obbligata al <strong>Cadillac Ranch<\/strong>, quella scultura surreale con dieci Cadillac vintage conficcate nel terreno. E s\u00ec, \u00e8 assolutamente lecito spruzzarci sopra una bomboletta spray \u2014 tutti lo fanno.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Nuovo Messico<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Santa Fe<\/strong>: anche se tecnicamente usc\u00ec dal tracciato nel 1938, merita la deviazione. Capitale pi\u00f9 antica degli USA, con una scena artistica straordinaria e architettura in stile adobe.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Albuquerque<\/strong>: la Old Town e il <strong>Museo dell&#8217;Albuquerque<\/strong> per capire il mix di culture Pueblo, spagnola e americana.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Arizona<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Petrified Forest National Park<\/strong>: l&#8217;unico parco nazionale che contiene un tratto della Route 66 originale. Gli alberi pietrificati colorati di viola e arancio sembrano dipinti.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Seligman<\/strong>: considerata il &#8220;luogo di nascita&#8221; della Route 66 storica, con i suoi diner anni &#8217;50 cristallizzati nel tempo.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Williams<\/strong>: il miglior punto di partenza per visitare il <strong>Grand Canyon South Rim<\/strong>, a meno di un&#8217;ora di distanza.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Flagstaff<\/strong>: citt\u00e0 universitaria ad alta quota circondata da pini ponderosa, ottimo base camp.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>California<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Oatman<\/strong>: cittadina mineraria fantasma sulle <strong>Black Mountains<\/strong> del Mojave, dove asini selvatici passeggiano liberamente tra i turisti. Nessuno scherzo.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Santa Monica<\/strong>: il famoso molo con l&#8217;insegna <strong>&#8220;End of the Trail&#8221;<\/strong> \u00e8 l&#8217;arrivo ufficiale. Meritati un tramonto su Venice Beach.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<h2>Qual \u00e8 il tratto pi\u00f9 bello della Route 66?<\/h2>\r\n<p>Se bisogna sceglierne uno, il tratto pi\u00f9 scenografico \u00e8 spesso quello tra <strong>Albuquerque<\/strong> e <strong>Santa Monica<\/strong>, soprattutto passando per <strong>Gallup<\/strong>, <strong>Petrified Forest<\/strong>, <strong>Seligman<\/strong>, <strong>Williams<\/strong> e il deserto del Mojave. \u00c8 qui che si concentrano molti degli scorci pi\u00f9 fotogenici e l\u2019immaginario pi\u00f9 classico della Mother Road. Se invece cerchi l\u2019anima storica della strada, il tratto tra <strong>Illinois<\/strong>, <strong>Missouri<\/strong> e <strong>Oklahoma<\/strong> \u00e8 forse quello pi\u00f9 autentico, con pi\u00f9 segnaletica, diner storici e senso di continuit\u00e0 narrativa.<\/p>\r\n<h2>Come seguire il tracciato storico senza perdersi<\/h2>\r\n<p>Questa \u00e8 la parte che molti sottovalutano: la <strong>Route 66 originale non \u00e8 sempre evidente<\/strong>. In tanti tratti \u00e8 stata sostituita o affiancata dalle grandi interstatali moderne, quindi non basta impostare il navigatore e partire sereni.<\/p>\r\n<h3>Le strade moderne che spesso la affiancano<\/h3>\r\n<ul>\r\n<li><strong>I-55<\/strong> tra Chicago e St. Louis<\/li>\r\n<li><strong>I-44<\/strong> tra St. Louis e Oklahoma City<\/li>\r\n<li><strong>I-40<\/strong> tra Oklahoma City e Barstow<\/li>\r\n<li><strong>I-15<\/strong> in parte tra California interna e area di Los Angeles<\/li>\r\n<li><strong>I-10<\/strong> in alcuni collegamenti dell\u2019area metropolitana verso Santa Monica<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Il punto \u00e8 questo: se resti sempre sulle interstate, farai un bel trasferimento americano, ma non davvero la Route 66. Per seguire il tracciato storico, cerca i cartelli <strong>Historic Route 66<\/strong>, usa una <strong>mappa dedicata<\/strong> e fai attenzione alle indicazioni <strong>Business Loop<\/strong>, spesso fondamentali per rientrare nei centri urbani storicamente attraversati dalla strada.<\/p>\r\n<h3>Consigli pratici per non sbagliare strada<\/h3>\r\n<ul>\r\n<li>Scarica <strong>mappe offline<\/strong> prima di partire<\/li>\r\n<li>Alterna navigatore e guida cartacea dedicata alla Route 66<\/li>\r\n<li>Quando vedi <strong>Business Loop<\/strong>, verifica se coincide con il tracciato storico<\/li>\r\n<li>Non avere paura delle strade secondarie: spesso sono la parte migliore del viaggio<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2 id=\"h-quando-e-il-momento-migliore-per-fare-la-route-66\" class=\"wp-block-heading\">Quando \u00e8 il momento migliore per fare la Route 66?<\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading -->\r\n\r\n<!-- wp:image {\"id\":15574,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"wp-image-15574 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-1024x683.jpg\" alt=\"Il Mojave al tramonto.\" srcset=\"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU-1620x1080.jpg 1620w, https:\/\/www.weroad.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/route-66-itinerario-mojave-7IOc694BXiU.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n<!-- \/wp:image -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Il periodo migliore per percorrere la Route 66 \u00e8 la <strong>primavera (aprile-maggio)<\/strong> e l&#8217;<strong>autunno (settembre-ottobre)<\/strong>. Le temperature sono miti su tutto il percorso e si evita il caldo estremo del deserto \u2014 d&#8217;estate il <strong>Mojave<\/strong> e l&#8217;<strong>Arizona meridionale<\/strong> possono superare facilmente i 45\u00b0C, roba che scioglie pure i pneumatici.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:table -->\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table class=\"has-fixed-layout\">\r\n<thead>\r\n<tr>\r\n<th>Stagione<\/th>\r\n<th>Pro<\/th>\r\n<th>Contro<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td>Primavera<\/td>\r\n<td>Temperature ideali, fiori nel deserto<\/td>\r\n<td>Qualche pioggia in Oklahoma<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Estate<\/td>\r\n<td>Giornate lunghe, atmosfera festosa<\/td>\r\n<td>Caldo estremo (35-45\u00b0C) in Arizona e Mojave<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Autunno<\/td>\r\n<td>Colori foliage nel Midwest, meno folla<\/td>\r\n<td>Giornate pi\u00f9 corte<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Inverno<\/td>\r\n<td>Prezzi bassi<\/td>\r\n<td>Neve possibile in Illinois e Nuovo Messico<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n<!-- \/wp:table -->\r\n<h2>Quanto costa fare la Route 66 da soli?<\/h2>\r\n<p>Per un viaggio di 15 giorni, il budget medio realistico per chi parte dall\u2019Italia varia in base alla stagione, al livello degli hotel e al tipo di auto scelta. Per una coppia, una stima sensata \u00e8 tra <strong>2.500 e 4.500 euro a persona<\/strong>, a cui aggiungere o meno i voli a seconda dell\u2019offerta trovata.<\/p>\r\n<h3>Budget indicativo<\/h3>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Voli Italia-USA:<\/strong> da 500\u20ac a 1.000\u20ac a persona, variabili secondo periodo e anticipo<\/li>\r\n<li><strong>Auto a noleggio:<\/strong> 60-120\u20ac al giorno con coperture complete<\/li>\r\n<li><strong>Drop off:<\/strong> costo extra per ritiro a Chicago e rilascio a Los Angeles o Santa Monica, spesso tra 200$ e 500$<\/li>\r\n<li><strong>Benzina:<\/strong> circa 400-600\u20ac totali per il viaggio completo, in base a mezzo e prezzi del momento<\/li>\r\n<li><strong>Hotel e motel:<\/strong> da 50\u20ac a 150\u20ac a notte<\/li>\r\n<li><strong>Cibo:<\/strong> 30-60\u20ac al giorno a persona<\/li>\r\n<li><strong>Assicurazione viaggio:<\/strong> fortemente consigliata, con costo variabile<\/li>\r\n<\/ul>\r\n    <div class=\"tip not-prose flex gap-3.5 rounded-xl border border-gray-400  p-7.5 pt-11.25 relative items-start\">\n      \n      <span class=\"absolute flex items-center justify-center w-15 h-15 rounded-full border border-gray-400 bg-white p-1.25 left-[50%] -ml-7.5 -top-7.5 lg:relative lg:top-0 lg:ml-0 lg:left-0 lg:p-0 lg:border-0 lg:w-auto lg:h-auto lg:mt-1.5\" aria-hidden=\"true\">\n        <svg class=\"h-12.5! lg:h-5!\"  width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n          <path d=\"M16.0022 3.33398C15.3889 3.33398 14.7622 3.38732 14.1355 3.52065C10.4555 4.22732 7.52221 7.20065 6.82888 10.8807C6.18888 14.3607 7.46888 17.5607 9.78888 19.6273C10.3622 20.134 10.6689 20.8407 10.6689 21.5873V24.6673C10.6689 26.134 11.8689 27.334 13.3355 27.334H13.7089C14.1755 28.134 15.0155 28.6673 16.0022 28.6673C16.9889 28.6673 17.8422 28.134 18.2955 27.334H18.6689C20.1355 27.334 21.3355 26.134 21.3355 24.6673V21.5873C21.3355 20.854 21.6289 20.134 22.1889 19.6407C24.1222 17.934 25.3355 15.4407 25.3355 12.6673C25.3355 7.50732 21.1622 3.33398 16.0022 3.33398ZM18.6689 22.0007H13.3355V20.6673H18.6689V22.0007ZM13.3355 24.6673V23.334H18.6689V24.6673H13.3355ZM20.4155 17.654C20.2955 17.7607 20.2022 17.894 20.0955 18.0007H11.8955C11.7889 17.8807 11.6955 17.7473 11.5755 17.6407C9.81555 16.0673 9.02888 13.7207 9.45554 11.374C9.93554 8.78732 12.0689 6.64065 14.6422 6.13398C15.0955 6.04065 15.5489 6.00065 16.0022 6.00065C19.6822 6.00065 22.6689 8.98732 22.6689 12.6673C22.6689 14.574 21.8555 16.3873 20.4155 17.654Z\" fill=\"#323232\"\/>\n          <path d=\"M16.6689 14.0007H15.3355V18.0007H16.6689V14.0007Z\" fill=\"#323232\"\/>\n          <path d=\"M13.8415 11.1656L12.8987 12.1084L15.7271 14.9368L16.6699 13.994L13.8415 11.1656Z\" fill=\"#323232\"\/>\n          <path d=\"M15.3369 14.0076L16.2797 14.9504L19.1081 12.122L18.1653 11.1792L15.3369 14.0076Z\" fill=\"#323232\"\/>\n        <\/svg>\n\n      <\/span>\n      <div class=\"tip__content prose  max-w-none\">\n        <p>La voce da non sottovalutare \u00e8 la <strong>benzina sulla Route 66<\/strong>: rispetto all\u2019Europa costa spesso meno, ma le distanze sono ampie e in alcune zone conviene non aspettare l\u2019ultima stazione di servizio. Soprattutto tra <strong>Arizona<\/strong> e <strong>California<\/strong>, meglio fare il pieno con un po\u2019 di anticipo.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n    \r\n<h2>Viaggi di gruppo sulla Route 66<\/h2>\r\n<p>Se preferite organizzare tutto senza pensieri, WeRoad propone un <a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/viaggi\/tour-america-route66-15-giorni\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">viaggio di gruppo sulla Route 66<\/a> da Chicago a Los Angeles di 15 giorni WeRoad, con coordinatore e un gruppo di persone con cui condividere ogni tramonto nel deserto.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Se preferisci un itinerario pi\u00f9 compatto che include anche il <strong>Grand Canyon<\/strong>, la <strong>Monument Valley<\/strong> e <strong>Las Vegas<\/strong>, esiste anche il <a href=\"https:\/\/www.weroad.it\/viaggi\/far-west-da-las-vegas-a-los-angeles\">Far West on the road con WeRoad<\/a>, 12 giorni con una tappa sulla Route 66 inclusa.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n    <section class=\"faq not-prose rounded-lg py-7.5 px-5 flex flex-col gap-y-8 bg-violet\">\n              <h2 class=\"text-gray-900\">FAQ<\/h2>\n\n      \n      <dl class=\"space-y-4\">\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>La Route 66 si pu\u00f2 fare davvero tutta seguendo il percorso originale?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>Non in modo continuo al 100%, perch\u00e9 molti tratti originali sono stati modificati, sostituiti o inglobati nelle strade moderne. Per\u00f2 si pu\u00f2 seguire gran parte della <strong>Historic Route 66<\/strong> combinando strade locali, cartelli dedicati e segmenti paralleli alle interstate.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Meglio partire da Chicago o da Santa Monica?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>La maggior parte dei viaggiatori preferisce partire da <strong>Chicago<\/strong> e arrivare a <strong>Santa Monica<\/strong>. Il viaggio ha una progressione paesaggistica pi\u00f9 forte e il finale sul Pacifico \u00e8 molto pi\u00f9 scenografico.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Serve una mappa specifica o basta il navigatore?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>Il solo navigatore spesso non basta, perch\u00e9 tende a privilegiare le strade pi\u00f9 veloci. L\u2019ideale \u00e8 usare <strong>sia il navigatore sia una mappa Route 66 dedicata<\/strong>, meglio ancora se scaricata offline prima della partenza.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>La deviazione a Las Vegas ha senso?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>S\u00ec, se hai almeno un paio di giorni in pi\u00f9. <strong>Las Vegas<\/strong> non \u00e8 sul tracciato puro, ma \u00e8 una deviazione classica, facile da inserire soprattutto nella parte finale del viaggio tra <strong>Arizona<\/strong> e <strong>California<\/strong>.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n                  <details class=\"faq__item group rounded-[0.625rem]  bg-white\/50 overflow-hidden px-4 py-2.5\">\n            <summary class=\"faq__question flex items-center justify-between gap-4 cursor-pointer  text-gray-900 font-semibold text-base select-none list-none transition-colors lg:text-lg\">\n              <dt>Quanto si guida ogni giorno in un itinerario equilibrato?<\/dt>\n              \n              <span class=\"flex-shrink-0 w-4 h-4 flex items-center justify-center text-gray-700 transition-transform duration-200 group-open:rotate-180\" aria-hidden=\"true\">\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-2 h-2!\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.75\">\n                  <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"M19 9l-7 7-7-7\" \/>\n                <\/svg>\n              <\/span>\n            <\/summary>\n            <dd class=\"faq__answer prose prose-sm max-w-none text-gray-800 mt-2.5\" >\n              <p>In un <strong>route 66 itinerario<\/strong> ben bilanciato si percorrono spesso tra <strong>250 e 450 km al giorno<\/strong>, con alcune giornate pi\u00f9 leggere e altre pi\u00f9 intense. Il punto non \u00e8 solo arrivare, ma avere tempo per fermarsi lungo la strada.<\/p>\n            <\/dd>\n          <\/details>\n              <\/dl>\n    <\/section>\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalla Chicago del Begin Sign a Santa Monica: tappe, mappa, costi e consigli pratici per organizzare al meglio un road trip sulla Route 66.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":15573,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"mete":[272,274],"class_list":["post-15560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosa-vedere","tag-stati-uniti","mete-america-del-nord","mete-stati-uniti"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3.1 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Route 66: itinerario completo da Chicago a LA | WeRoad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Route 66 itinerario completo: tappe, distanze e consigli pratici; 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