{"id":1356,"date":"2019-07-22T16:21:28","date_gmt":"2019-07-22T14:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/?p=1356"},"modified":"2026-03-30T09:50:49","modified_gmt":"2026-03-30T07:50:49","slug":"il-mongol-rally-di-edoardo-e-bernard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weroad.it\/blog\/il-mongol-rally-di-edoardo-e-bernard","title":{"rendered":"10mila chilometri di avventura pura: il Mongol Rally di Edoardo e Bernard"},"content":{"rendered":"\r\n
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\u201cMi manca il visto per l\u2019Iran e quello per la Mongolia perch\u00e9 fortuna vuole che proprio questa settimana sia la Festa Nazionale della Mongolia e tutte le ambasciate siano chiuse\u2026 ti immagini? Il Mongol Rally senza Mongolia!\u201d<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

Edoardo ha 32 anni, vive e lavora come consulente a Dubai e oggi, insieme al suo collega e amico libanese Bernard, parte per il Mongol Rally al volante di una Lada verde del \u201875. <\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Davanti a loro ci sono oltre 10mila chilometri che da Praga li condurranno fino a Ulan Ude, in Russia. 10mila chilometri di montagne, deserti, steppe, culture millenarie, antiche rovine. 10mila chilometri di avventura pura.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Edoardo\r\n
Edoardo in India<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il Mongol Rally: cos’\u00e8 e come funziona<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Che cos\u2019\u00e8 il Mongol Rally? Sul sito ufficiale viene umilmente definita come \u201cla pi\u00f9 grande avventura a motore del pianeta<\/strong>\u201d ed effettivamente, pensandoci un attimo, percorrere tutti quei chilometri a bordo di un\u2019auto che non pu\u00f2 superare i 1000cc non pu\u00f2 che portare grandi, inaspettate avventure. Di fatto \u00e8 un rally non competitivo a scopo di beneficenza<\/strong> che non prevede un premio per i primi arrivati (se non la gloria!) n\u00e9 assistenza durante il viaggio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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https:\/\/vimeo.com\/310750021<\/div>\r\n
Il video ufficiale dell’edizione 2018<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le regole del Mongol Rally<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le regole per partecipare sono molto semplici: il mezzo di trasporto deve essere pi\u00f9 scassato possibile<\/strong>, inferiore ai 1000 di cilindrata per le auto e ai 125cc per le moto e bisogna versare una quota di beneficenza<\/strong> di 1000 pound – 500 a Cool Earth, l\u2019ente di beneficenza ufficiale del Mongol Rally, e 500 a un ente a scelta dei partecipanti. Altri requisiti fondamentali: assicurarsi di poter rispedire a casa l\u2019auto una volta terminato il rally<\/strong> – un tempo le macchine venivano lasciate in Mongolia ma il regolamento adesso \u00e8 cambiato per non creare un cimitero di macchine nelle steppe mongole – e avere la consapevolezza che quella che si sta per intraprendere \u00e8 molto probabilmente l\u2019avventura della vita<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La prima edizione del Mongol Rally si tenne nel 2004<\/strong> e vi parteciparono un totale di 6 squadre, 4 delle quali portarono a termine il rally. Oggi le squadre in partenza sono pi\u00f9 di 400, tra le quali anche quella composta da Edoardo e Bernard. \u201cDa quando ho 16 anni voglio fare il rally ma non ce l\u2019ho mai fatta perch\u00e9 ci vogliono due mesi pieni in estate\u2026 figurati, quando ce li hai! Lo scorso dicembre invece dei miei amici italiani mi hanno detto che avrebbero partecipato a questa edizione con una Fiat 128. Aggiungi che il mio lavoro quest\u2019anno mi concede un mese pieno in estate\u2026 mi sono detto che era l\u2019occasione giusta\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n

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Scegliere il compagno di viaggio<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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“Ho chiesto a Bernard se volesse venire, lui ha risposto di s\u00ec. Non aveva idea di cosa fosse il Mongol Rally”<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mancava solo la scelta cruciale del compagno di viaggio perfetto: ovunque si cerchino informazioni online sul Mongol Rally, il primo consiglio \u00e8 quello di selezionare con cura i compagni di squadra<\/strong> perch\u00e9 saranno le persone con cui si condivideranno tutti i giorni della corsa, 24 ore su 24 sempre insieme. Edoardo ovviamente non ha letto nessuno di questi consigli e ha subito chiesto a Bernard, collega e amico libanese. \u201cGli ho chiesto se volesse venire, lui ha risposto di s\u00ec. Non aveva idea di cosa fosse il Mongol Rally.\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Da quando hanno deciso di partecipare in realt\u00e0 Edoardo e Bernard non si sono pi\u00f9 visti<\/strong> – Edo ci dice che Bernard \u00e8 completamente sparito ma non sembra troppo preoccupato della cosa. \u201cLui \u00e8 un tipo stranissimo, il weekend prima di partire andr\u00e0 al Tomorrowland<\/strong>. Non ha una casa, ogni weekend vive in un posto diverso\u2026 per\u00f2 \u00e8 un grande!\u201d. La fortuna anche in questo caso \u00e8 dalla parte di Edoardo visto che ha mantenuto i contatti con gli amici italiani che lo hanno ispirato a partire e con loro ha intenzione di fare squadra e condividere viaggio e itinerario.<\/p>\r\n\r\n\r\n

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Scegliere la macchina: Vlada, the angry Lada<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ma prima dell\u2019itinerario, la parte fondamentale del Mongol Rally: la scelta della macchina<\/strong>. Edoardo vive a Dubai e lavora in Arabia Saudita gran parte della settimana e questo ha reso molto difficile ritagliare del tempo per scegliere l\u2019auto perfetta. Per risolvere il problema Edo ha pensato bene di acquistare la macchina direttamente al punto di partenza del rally<\/strong>, a Praga. \u201cProprio quando mi \u00e8 venuto l\u2019idea di comprare la macchina a Praga, una persona del mio team di lavoro era proprio l\u00ec, e la persona in questione \u00e8 anche appassionata di motori\u2026 Gli ho delegato tutti gli \u201csbatti\u201d: mi ha comprato la macchina, una Lada verde del \u201875<\/strong>, e me l\u2019ha fatta sistemare dal meccanico di fiducia.\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Vlada,\r\n
Vlada the angy Lada<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Perch\u00e9 una Lada?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Una scelta non casuale: la Lada \u00e8 una macchina russa, solida e robusta, figlia della Fiat.<\/strong> Negli anni del dopoguerra l\u2019Unione Sovietica chiese infatti la tecnologia proprio all\u2019Italia per poter progettare e creare la Lada: Edo e Bernard viaggeranno in un\u2019auto praticamente identica alla Fiat 128 con cui si sposteranno gli amici italiani. I pezzi di ricambio, in caso di malfunzionamenti, sono facilmente reperibili nelle zone previste dall\u2019itinerario di viaggio: un altro punto a favore della Lada. Che in realt\u00e0 si chiama Vlada – perch\u00e9 un\u2019auto di personalit\u00e0 ha bisogno di un nome altrettanto di personalit\u00e0<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Un po\u2019 di personalit\u00e0 a Vlada ha voluto regalarla anche WeRoad: non poteva esserci avventura pi\u00f9 simile al nostro concetto di viaggio – creare connessioni tra persone, storie e culture. Chi partecipa al Mongol Rally di solito ha due opzioni<\/strong>: pagare tutto di tasca propria oppure cercare qualcuno che sostenga la causa – quest\u2019ultima la scelta di Edoardo, che tramite amici in comune \u00e8 arrivato fino a WeRoad. Sentendo il progetto di viaggio la scelta era ovvia: WeRoad non poteva tirarsi indietro, dovevamo accompagnare Vlada e i suoi passeggeri in questa avventura per le strade del mondo<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n

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Scegliere l’itinerario: nord o sud?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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“Sapere dove si sta andando \u00e8 noioso. Il Mongol Rally segue l’etica “unroute”, vai dove vuoi tu. L’avventura accade quando ti perdi.”<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

Vlada maciner\u00e0 chilometri attraverso ben 14 Paesi<\/strong>. Non c\u2019\u00e8 una strada consigliata quando si parla del Mongol Rally, ci sono solo un punto di partenza e un punto di arrivo perch\u00e9, come si legge sul sito ufficiale, \u201csapere dove si sta andando \u00e8 noioso. Il Mongol Rally segue l\u2019etica \u201dunroute\u201d; vai dove vuoi tu. L\u2019avventura accade quando ti perdi.\u201d Edoardo ci ha spiegato che di solito la grande scelta da fare \u00e8 tra due strade<\/strong>: si pu\u00f2 passare a Nord<\/strong>, percorrendo tutta la Russia nella sua interezza, oppure si prende la strada a Sud<\/strong> che attraversa l\u2019est Europa, la Turchia<\/a>, l\u2019Iran<\/a>, tutti i Paesi che terminano con lo \u201c-stan\u201d (Turkmenistan, Uzbekistan<\/a>, Tagikistan, Kirghizistan, Kazakistan) fino ad arrivare in Mongolia e infine in Russia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"L'itinerario\r\n
L’itinerario di Edo e Bernard<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u201cLa cosa bella della strada Sud \u00e8 che vedi un sacco di Paesi e di culture. Noi abbiamo fissato dei punti per ottimizzare la strada, ci fermeremo presso grandi siti archeologici, la Porta dell\u2019Inferno dove campeggeremo\u2026 Siamo aperti a cambiare rotta ovviamente, ma avere una strada prestabilita \u00e8 importante <\/strong>perch\u00e9 se sbagli una tappa possono essere anche 3000 km in pi\u00f9!\u201d Alcuni sono Paesi poco turistici ma anche su questo argomento Edo rimane entusiasta: \u201ccerto, quando ho dovuto scegliere se andare in Afghanistan ho preferito lasciar perdere. Per\u00f2 ad esempio l\u2019Iran \u00e8 un posto tranquillissimo.. Il rischio pi\u00f9 grande che possiamo correre \u00e8 che la macchina ci abbandoni in una prateria in Mongolia<\/strong> e il centro abitato pi\u00f9 vicino \u00e8 a 200 km\u2026 allora l\u00ec siamo fottuti.\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n

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Un’avventura tra persone, storie e culture<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Un viaggio attraverso Paesi e culture che diventa anche una specie di esperimento sociale<\/strong>. L\u2019idea di Edo \u00e8 quella di conoscere le persone del posto, immortalare i loro volti con una foto e fare a tutti le stesse domande, tra le quali forse la pi\u00f9 importante \u00e8 \u201ccos\u2019\u00e8 per te la felicit\u00e0?\u201d
\u201cLa mia tesi \u00e8 che queste domande avranno risposte pi\u00f9 o meno simili anche se la cultura \u00e8 diversa\u201d<\/strong> ci spiega Edo. Un po\u2019 a dimostrazione del fatto che siamo tutti sulla stessa (enorme) barca, non importa in quale parte del mondo viviamo. Le foto saranno pubblicate nel profilo Instagram ufficiale di Edoardo e Bernard, chiamato Vlada the angry Lada<\/a> in onore della loro Lada. Contemporaneamente pensano di raccontare il loro viaggio e le loro avventure attraverso le stories – sembra banale dirlo ma probabilmente ne vedranno davvero delle belle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’avventura di una vita<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Non \u00e8 il primo viaggio di questa portata che Edoardo affronta – \u201cio come filosofia di viaggio ho quella di restare in un posto almeno un mese<\/strong>, il pi\u00f9 bel viaggio che ho fatto \u00e8 stato tra Vietnam, Laos e Cambogia dove io e un mio amico abbiamo praticamente fatto i barboni, risparmiando il pi\u00f9 possibile\u201d ci racconta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Edoardo\r\n
Edo e gli amici in viaggio<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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“Come torner\u00f2? Per il momento vado step by step. Sar\u00e0 difficile tornare, anche se quanto difficile non lo so ancora dire…”<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

Questa avventura per\u00f2 si prospetta diversa, forse perch\u00e9 tanto sognata e desiderata, forse perch\u00e9 al rientro da un viaggio cos\u00ec non si \u00e8 pi\u00f9 gli stessi. Alla domanda \u201ccome ti aspetti di tornare\u201d Edo non ha saputo rispondere<\/strong> ma ci ha detto che \u201cquando torni da un viaggio cos\u00ec \u00e8 difficilissimo tornare alla vita normale. Io faccio un lavoro che \u00e8 completamente l\u2019opposto rispetto a questo viaggio, sono sempre in volo, faccio meeting tutto il giorno\u2026 Come torner\u00f2? Per il momento vado step by step.<\/strong> Sar\u00e0 difficile tornare, anche se quanto difficile non lo so ancora dire\u2026\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La certezza \u00e8 che oggi si parte da Praga. Domani\u2026 chi lo sa. Non \u00e8 forse questo il lato pi\u00f9 bello di ogni vera, grande avventura?<\/strong><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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